Óscar Escobedo Carignan, representante de la Comisión Asuntos Fronterizos del Consejo de Desarrollo Económico de Tijuana (CDT), destacó que aunque las obras de El Chaparral representen la modernización de la garita San Ysidro-Tijuana, el gobierno norteamericano no cuenta con los recursos para la desviación de la carretera conocida como free-way 5 a este punto, por lo que dicha interestatal continuará llegando a la Puerta México.
Ante esta situación, subrayó que los empresarios propusieron a las autoridades federales que se mantenga abierta la Puerta México y al mismo tiempo, se utilice la Avenida Internacional con acceso a El Chaparral, propuesta que la SRE y la SCT rechazaron.
“Es imposible que en 5 carriles por la Avenida Internacional se mande a 60 mil autos a El Chaparral, ese cuello de botella traerá demoras no aceptables, además de que existe el riesgo de que dicha situación sea definitiva” abundó.
Escobedo Carignan manifestó que el secretario de Desarrollo Económico de Tijuana, Lic. Miguel Velasco Bustamante, expuso a la SRE que el cierre de la Puerta México propiciaría una pérdida para esta ciudad de más de 2 mil millones de dólares al año.
Indicó que en el encuentro que los empresarios mantuvieron con el diputado federal Gastón Luken Garza, éste se comprometió a organizar próximamente una reunión de todos los involucrados en el tema, aquí en Tijuana.
“Es claro el dilema de la SRE y el asunto binacional, porque es el gobierno norteamericano el que no está respondiendo con su parte en este proyecto, no obstante, en sus manos sí está que se mantenga abierta la Puerta México y que al mismo tiempo se abra El Chaparral” expresó.
Reiteró que el día de hoy (miércoles) mantendrán una reunión en el Senado de la República en la que serán atendidos por el senador Alejandro González Alcocer, buscando de esta manera, dar pronta solución a esta situación.
Por último, Escobedo Carignan agregó que tomando en cuenta que en el tema del SIAVE, la SCT aseguró que la tardanza para el ingreso a Tijuana sería de 10 minutos, lapso que en la práctica se extendió a las dos horas, no es aceptable el tiempo de demora que se generaría ahora cuando la dependencia asegura un retraso de apenas 28 minutos.
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